A promessa da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) é que, até julho, todas as obras do transporte rápido por ônibus (BRT, na sigla em inglês), principal projeto viário para a Copa do Mundo de 2014, estejam em curso na capital. Além do corredor Antônio Carlos-Pedro I, cujas intervenções começam no mês que vem, em junho começam as intervenções no corredor da Avenida Cristiano Machado e as adaptações na área central. O corredor formado pela avenidas Pedro II e Carlos Luz, onde ainda não há pista exclusiva para ônibus, as obras devem iniciar em julho. As informações são do superintendente da Sudecap, Roger Gama Veloso.Experiência bem-sucedida em Bogotá, na Colômbia, e em Curitiba, o BRT vai ser implantado em BH a partir de recursos de R$ 1,2 bilhão da Caixa Econômica Federal (CEF) conquistados pela prefeitura. A linha de crédito do governo federal tem a finalidade de bancar obras de mobilidade nas 12 cidades-sede da Copa. O sistema estará completamente em funcionamento em 2013.
No valor de R$ 588 milhões, o BRT da Antônio Carlos-Pedro I terá extensão de 16 quilômetros e capacidade para transportar 25 mil passageiros por hora por sentido. Com 12 quilômetros, o corredor da Pedro II-Carlos Luz, orçado em R$ 230 milhões, levará até 12 mil passageiros por hora por sentido. Com custo de R$ 52,6 milhões, o corredor do BRT na Cristiano Machado terá seis quilômetros de extensão e carregará até 17 mil passageiros por hora por sentido.
REPORTAGEM:Flávia Ayer ESTADO DE MINAS.
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